宇宙浩瀚，地球如村，和平发展，唯有沟通。桥都（1）缔造，我梦我魂，天堑通途，互利共荣！
我倡桥都，和而不争。金城故郡，陇右新城；一河相隔，南北失衡（2）。两山壁立，黄土千寻（3）；川狭谷深，沟壑纵横。曾几何时，浊浪排空；皮筏木舢，万户悲声。握桥（4）肇建，唐始后延；桥头翼亭，四角飞檐；挑梁贯拴，独卧河干。民族融合，借吐谷浑（5）之河厉；廊桥共筑，起雷坛河之三公。花栏廊厦，浪卷空中鳌背；穹隆特起，烟飘天上慈航。明清重建，永乐嘉庆道光；虹桥春涨，兰州八景（6）名扬。黄河浮桥，铁索巨船；冯胜初建，邓愈西迁；城西十里，其名镇远（7）。白塔山下，杨廉再迁；降龙锁蛟，将军护岸。德商泰来，清末改建；兰州道彭，英甲提案；甘肃总督，升允助赞。风雨铁桥，笑傲百年；日寇未逞，伪玩丧胆。建国以来，新桥屡现；改革开放，跨越发展。冰河不复，岁月峥嵘；桥都缔造，丝路重振。西部开发，欧亚会盟；兴利除弊，路拓桥增。天水路（8）北，小西湖（9）畔，东度雁盐 （10），西跨银滩（11）。结构新颖，造型美观，工艺先进，气势不凡。雁青（12）通渭，走出宏伟蓝图；白云深安（13），再展美丽画卷。桨声灯影，处处飞花溅玉，夜色阑珊，时时霓虹变换。青山绿水，不求奇花异苑；百里风情，到此福寿万年。大沟小壑，桥兴则国富； 车水马龙，桥通则民安。上天入地，必因地而制宜；唯我独尊，当相忘于自然。
我念桥都，如沐春风。泱泱华夏，我祖我宗；东方古国，文化先锋。原始社会，火种刀耕；逢山开路，遇水架桥。移片石于山涧，免攀越之繁复；横独木以沟坎，除涉水之湿寒。春秋战国，桥形大变。梁有木石之别，跨（14）有多单之分。独木（15）独拱（16），随处可见；多柱多跨，蓝桥（17）典范。吊桥（18）拱桥，形式多样；华夏名桥，傲立东方：文王娶妻，渭河浮桥首创（19）；光武再建，悠然漫步长江（20）。卢沟桥（21）北京西南，联拱石建，石狮二百四十一，难忘国耻百年；广济桥（22）潮州东门，通商两用，一里长桥一里市，妙在活动开关；五亭桥（23）扬州湖畔，桥身拱卷，十五孔通三卷洞，亭亭画廊相连；安平桥（24）福建晋江，石梁最大，天下无桥长此桥，六角宋塔相伴；赵州桥（25）河北赵县，单孔面宽，两侧四十二模板，龙兽浮雕可观；十字桥（26）山西太原，斗拱纵横，三十四根八角柱，千载独芳晋祠；风雨桥（27）广西三江，楼塔五亭，石墩木面覆瓦顶，不用一根铁钉；铁索桥（28）四川泸定，十三铁链，四上九下无木板，红军飞渡天险；五音桥（29）河北东陵，顺治神道，百二十六方解石，妙音如击键盘；玉带桥（30）在颐和园，拱圈蛋尖，白玉桥面双向弯，宛若海上仙山。
我赞桥都，文明沟通。网络时代，信息泛滥（31）；一屏相隔，男女不辨。鼠标所向，双刃利剑（32）；文明所归，野蛮所愿。跨海大桥，技术前沿；心脏搭桥（33），命运可变。世界各国，你追我赶；合作交流，共图高端。米约高架（34），尽享法国蓝天；白令海峡（35），亚非欧美可连；日本锦带（36），全部木工工艺；悉尼海港（37），世界单孔第一。旧金无山（38），张扬国际橘色；杭州有湾（39），再添钱塘奇观。香港青马（40），公铁两用最长吊；伦敦双子（41），皇冠开合万吨船。一桥兴废，演绎故事万千；众桥成馆，满目世界博览。渔舟唱晚，绍兴（42）赛过威尼斯（43）；高山流水，重庆（44）堪比塞纳河（45）。高峡平湖，大漠秋风歌塞北；小桥流水，杏花春雨醉江南。然新桥好建，心桥难联。金水桥（46）高，上者平步青云；奈何桥（47）低，下者火海刀山。鹊桥（48）相会，缘定金风玉露；康桥（49）再别，难逃冰火人间。枫桥（50）夜泊，情寄夜半钟声；廊桥遗梦（51），魂断金发碧眼。浪漫桥城，人称巴黎（52）；神人同桥，当属雅典（53）。我愿神州，汇桥成园；文明交融，和谐共建。
呜呼！人爱烛梯，我独桥焉！红烛不语，以泪洗面；高梯无手，胆战心寒；扁舟可渡，浪遏飞帆；唯有吾桥，安如泰山（54）。君臣有礼（55），谁越森严？长幼有序（56），孤寡谁怜？内外有教，良莠谁辨？男女有别，谁遇红颜？唯有心桥，直达彼岸！此桥也者？桥之上上焉！
注释：
（1）桥都，本文作者在2009“兰州桥经济”论坛高峰会上的发言时首次提出把兰州打造成中国桥都的概念，后根据当时的思想写成《桥都赋》。
（2）金城郡，兰州旧称，西汉始元六年（公元前81年）置郡，后经变迁，1941年设市。兰州依黄河而建，世界地理版图的几何中心，黄河自东西穿城而过，是唯一一个黄河穿越市区的省会。
（3）寻，古以八尺为一寻。“千寻”,形容极高或极长。出自晋左思《吴都赋》：“擢本千寻，垂荫万亩。” 唐刘禹锡《西塞山怀古》诗：“千寻铁索沉江底，一片降幡出石头 .” 清林则徐《舆纤》诗：“一线划开云径晓，千寻曳入洞天秋。” 赵朴初《西江月·参观密云水库工程》词：“铁壁千寻锁浪，碧波万顷如油。”
（4） 握桥又名卧桥，在兰州城西，始建于明永乐间（1403~1424），清代两次重建，现在的位与水车博览园内。
兰州旧时有八景，其中之一是“虹桥春涨”,虹桥春涨是指雷坛河握桥的美丽景观。握桥位于阿干河下游的雷坛河上，即今兰州市工人文化宫东侧雷坛河桥处。据《皋兰县志·桥津》记载：“卧桥又名三公桥，在袖川门西二百步，当阿干河口。架木横空，东西十余丈，其下无柱，高五丈。其上覆盖如屋，楹栏齐整，亦匠心之巧者”.《重修皋兰县志·舆地下·津梁》载：“卧（一作握）桥，一名三公桥，又名西津桥，在袖川门外二百步阿干河上。”阿干河源于马衔山，沿途汇集马坡、银山、铁冶、阿干、石佛沟、后五泉等水，于白云观西侧流人黄河。全长44.6公里。古人称阿干河为浩门河，明代有“浩门春涨”景观，即清代的“虹桥春涨”景观。握桥是一座典型的伸臂木梁桥，中国桥梁专家茅以升在他的《中国古桥技术史》中对兰州握桥给以很高的评价，说兰州握桥是中国“伸臂木梁桥的一个代表。” 兰州握桥始建于唐代，相传是仿“河厉”之制而建的。“河厉”是吐谷浑所建造的一种桥型，它的仿造说明，早在唐代，兰州地区各民族的文化交流已经十分兴盛。由此我们完全可以说，兰州握桥的建造，是兰州多民族文化交流的结晶。
（5）吐谷（yù）浑，是中国西北古代民族名，原为人名，是辽东鲜卑慕容氏单于慕容涉归之庶长子，慕容涉归分户700使别部以牧。4世纪初，慕容涉归死，其嫡子慕容廆继为单于，与慕容吐谷浑不和，吐谷浑遂率所部西迁上陇，止于佨罕，以此为据点，子孙相承，侵逼氐羌，成为强部。
（6）兰州自古就有“兰州八景”的美称：兰山烟雨、古刹晨钟、五泉飞瀑、白塔层峦、虹桥春涨、莲池夜月、河桥远眺、梨园花兴。新中国成立以后，兰州人又以勤劳和智慧创造了新的“兰州十景”:车站春晓、雁滩秋色、长桥卧虹、民院凝翠、广场雄姿、滨河绿带、西湖溢美、兰园乐园、五泉洞天、炼塔奇观等。光看这些名称就充满着诗情画意，应该说它们也是兰州的标志。
（7）镇远桥，黄河铁桥旧名，在甘肃兰州市白塔山下，金城关前，有‘天下黄河第一桥’之称，是兰州市内标志性建筑之一，建于明洪武年间（1368-1398年）。
中山铁桥的前身是明洪武5年（1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”;明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。
清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长233.33米，宽7米的黄河第一座铁桥。初名“兰州黄河铁桥”,铁桥长七十丈，宽二丈二尺四寸，桥下设四墩，下用水泥铁柱，上用石块，河南侧第二墩最深，墩底至水面一丈七尺。共花费白银三十万六千余两。工程由德商泰来洋行承修，保固三十年。但物资运输和施工全由我国承担，各地人民以骆驼，大轱辘车，远涉千里，东自天津等地运输架桥材料，终于在黄河上架起第一座铁桥。
1942年改为“中山桥”.1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用。《桥都赋》--提交《鑫报》稿！
（8）天水路，兰州市内一条主干道。
（9）小西湖，位于七里河东侧，西津东路与滨河中路之间，原系明肃王府园林，名曰“西园”,几经战火，一八八零年，总督杨昌俊由浙调甘，再次重建，为寓不忘乡土之意，改名为“小西湖”,号称兰州古八景之一，又名“莲池夜月”.由于历史变迁，原“小西湖”园林已无法恢复。 一九八二年，兰州市委、市政府为恢复古文化遗址，均衡城市绿地，修建具有地方传统风格的综合性游憩公园--小西湖公园。
（10）雁盐（雁滩）黄河大桥，西起盐场路与北滨河路交叉路口，东接雁滩605#路与602#路的交叉口，享有兰州黄河“第一彩虹桥”的美誉，全长816米，桥型为三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，桥面宽31米，西引桥长75米，东引桥长440米，为钢筋混凝土连续梁桥，由主桥、引桥、引道、辅道、雨水、照明等组成。该工程结构新颖，技术含量高，是目前国内同类型跨度最大的连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，已被列入兰州市“十大标志性建筑”之一。它的建成对完善兰州市路网结构、改善交通拥挤以及发展沿黄河两岸经济，方便市民生活起到重要作用。
（11）兰州银滩黄河大桥北起安宁营门滩，南至七里河马滩，是黄河上游的第一座大型现代化斜拉式大桥。全长1391.41米，桥面宽25.5米，由主桥、引桥、引道三部分构成，由铁道部第一勘探设计院设计，铁道部第二工程局施工，于1997年3月15日开始修建，2001年8月18日正式通车。正好处在黄河“S”形大转弯处，地势平坦，周围是大片的滩涂和荒地。由于周围目前基本上还是一片荒滩，在空旷的野地衬托下，兰州银滩黄河大桥像一条银色的巨龙俯伏在大地上。夜晚，桥上斜拉杆上连缀的彩灯齐放，兰州银滩黄河大桥像一把悬在夜空中的彩扇，分外美丽。桥下即是着名的湿地公园，与银滩大桥交相辉映，堪称兰州着名的旅游胜地。
（12）雁青大桥，坐落于兰州市东入口，由同济大学建筑设计研究院设计，设计为双向六车道，与南山路、北环路标准一致。桥体采用两跨式自锚式悬索桥，悬索桥索塔采用钢筋混凝土门式塔。由于雁青大桥主桥需跨越230米宽的黄河及黄河北侧的柳忠高速公路，桥位处总体北高南低，南侧高层建筑较多，从河道的天际线及视野考虑，桥梁上部构造物需要有一定的高度，才能突显出桥梁的宏伟气势。由于雁青大桥坐落于兰州市东入口，为了使雁青大桥成为兰州东入口的标志性建筑，在设计中，同济大学的方案将兰州的门户概念与兰州市花玫瑰花相结合，一方面突出黄河文化、丝路文化、民族文化的兰州传统文化底蕴，表现兰州建筑“雄浑”、“拙朴”、“大气”的特色，另一方面突出兰州建筑的开敞性与兼容性特点，用现代手法表观传统结构，这一方案得到了众多省内外专家的认可。雁青大桥建成通车为青白石区域的发展节约大量的时间成本和交通成本。
（13）深安大桥，南起西固区深沟桥，横跨黄河连通北岸的安宁区，全长1320米，南北两端接规划道路T088#路和T520#路，并与黄河南、北滨河路立交，桥面按双向六车道布置，两侧布置人行和非机动车道，桥面功能区总宽度为30米，主桥及引道为城市主干道I级。是兰州第13座跨河大桥，也是首座全互通全立交景观桥。主桥为蝶形拱桥结构，主跨168m,边跨52m,三跨横跨黄河，主墩设计为V型墩，基础为大直径钻孔灌注桩。主梁结构形式为钢-砼叠合梁，主梁加劲梁采用箱型横断面。并且采用梁上索距8m的索面布置，全桥共17对吊杆，吊杆张拉采用梁上张拉方式。主拱肋采用钢箱截面，副拱肋采用圆形管截面，主副拱之间采用连杆连接。
深安黄河大桥将进一步满足兰州市经济发展的需要，进一步完善城市路网，促进兰州市城区尤其是安宁地区交通量发展，本项目的建设可改善区域交通环境，成为兰州市城市向北拓展空间的支撑。大桥建成后将极大地改善安宁现在交通运力不足的状况，进而为整个黄河北岸路网的完善起到积极作用；文化商业方面，深安大桥将会把建设中的安宁交通网与南岸的西固工业区有机地串联起来。该桥实行人车分流，交通便捷，车辆的通行能力，人行通过的舒适度和景观参与度均有所考虑，将充分改善南北交通，增强南北两岸的文化商业氛围，使得南北两岸直接融入一个公共商务娱乐核心区。区域价值将得到极大提升。
（14）跨， 一根梁的两个支撑点之间的空间距离。桥跨称桥孔结构。上部结构。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。包括（1）桥跨结构（或称桥孔结构。上部结构）、（2）支座系统、（3）桥墩、（4）桥台、（5）墩台基础。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。包括（1）桥面铺装、（2）防排水系统、（3）栏杆、（4）伸缩缝、（5）灯光照明。
（15）独木桥，简单的人行桥，常用一面砍平的一根圆木做成的，架在悬崖等地上，最常见的地方是乡下，虽制造简便，但稍不小心就会受伤甚至丢掉性命。
（16）拱桥（archbridge）指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。arch在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面，此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面，其最大主应力沿拱桥曲面作用，沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。在重力作用下进行的粉料流出过程中可能反复出现拱桥的形成和崩解过程，此种拱桥称为动拱桥。
（17）蓝桥，今陕西省蓝田县西南蓝溪之上。《庄子》中一个哀怨凄婉的爱情故事。说的是一个叫尾生的痴心汉子和心爱的姑娘约会在桥下，可心上人迟迟没来赴约，不幸的是大水却涨上来了，这个痴情汉为了信守诺言坚持不肯离去，最后竟然抱桥柱溺亡。据说，他们约定的地点叫蓝桥。尾生所抱的梁柱，也和他一道成为守信的标志。从此之后，人们把相爱的男女一方失约，而另一方殉情叫做“魂断蓝桥”.
（18）吊桥，吊桥又称悬索桥，由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度，吊桥又可分为柔性与刚性两种。多用在护城河及军事据点上。现代在通航的河道上，为了便利船只通过，也有架吊桥的。
（19）浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥，则称舟桥。浮桥的历史记载以中国为早。《诗经·大雅·大明》记载：“亲迎于渭，造舟为梁”,记载周文王姬昌为了娶亲于公元前1184年在渭河，把数十艘船并排梆在一起，在船上铺上木头，并用绳索固定靠近两岸的船，造成一座让迎娶对伍通过浮桥，即渭水浮桥。
（20）东汉光武帝建武十一年（公元35年），公孙述在今湖北宜都、宜昌间架设长江浮桥。
（21）卢沟桥，亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。
卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥”.1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
（22）潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州市东门外，在韩江之上，古为沟通韩江两岸的重要桥梁。为古代闽粤交通要道。与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”,为中国乃至世界上第一座启闭式浮桥。
（23）五亭桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于江苏省扬州市瘦西湖风景区内，是扬州的地标建筑，五亭桥始建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的，又叫莲花桥。“上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五。”建筑风格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，头头空洞过云桡，夜听玉人箫”的绝妙佳境，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，体现了古代汉族劳动人民的高度智慧。
（24）安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于中国福建省泉州市晋江安海镇和泉州市南安水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年（1138），历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。
（25）赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上。建于隋朝大业年间（公元605年-618年），由着名匠师李春设计建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。
（26）十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前，北宋崇宁元年（1102年）建。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面，鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。
（27）三江程阳风雨桥是建筑的集大成者，集桥、廊、亭三者于一身，在中外建筑史上独具风韵。程阳桥又叫永济桥、盘龙桥，建于1912年，主要由木料和石料建成，是侗寨风雨桥的代表作，是目前保存最好、规模最大的风雨桥，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。这座横跨林溪河的大桥，为石墩木结构楼阁式建筑，2台3墩4孔。墩台上建有5座塔式桥亭和19间桥廊，亭廊相连，浑然一体，十分雄伟壮观。据有关资料记载，该桥与我国的石拱赵州桥、铁索泸定桥及杜撰的‘罗马的钢梁诺娃上的沃桥’齐名，为世界四座历史名桥之一。桥面架杉木，铺木板，桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米，桥的两旁镶着栏杆，好似一条长廊；桥中有5个多角塔形亭子，飞檐高翘，犹如羽翼舒展；桥的壁柱、瓦檐、雕花刻画，富丽堂皇。整座桥雄伟壮观，气象浑厚，仿佛一道灿烂的彩虹。它的建筑惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接。全部结构，斜穿直套，纵横交错，却一丝不差。桥上两旁还设有长凳供人憩息。游人坐在凳上向远处放眼，只见林溪河蜿蜒而来，桥的两边，茶林满坡，翠木簇拥；田园耕地，农夫劳作；河边水库，缓转灌溉。
（28）铁索桥又被称为泸定桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上。相传康熙帝统一中国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在桥头立御牌。泸定桥两岸的桥头古堡为汉族木结构古建筑，为中国独有。该桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御笔题写‘泸定桥',并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特赤我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以12位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，缘铁索匍匐前进，一举消灭桥头守卫，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。1961年，泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
（29）五音桥是中国古代桥梁建筑的杰作。位于河北东陵顺治帝孝陵神道，此桥两侧装有方解石栏板126块，桥全长110.60米、宽9.10米，桥上有石望柱128根，抱鼓石4块，两边安设有方解石栏板126块，每块栏板的形状和大小相同，如果顺着敲击，会发出不同的声音，是一座能发出音响的建筑物，包罗中国古代声乐中宫、商、角、征、羽五音，所以称此为“五音桥”.敲击时需用木质敲击器，以获得最佳效果。
（30）玉带桥在颐和园昆明湖西堤。是西堤六桥中唯一拱券结构的石桥。清乾隆时（1736-1795）建，光绪时（1875-1908）重修。玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座，也是西堤上唯一的高拱石桥。桥身用汉白玉和青白石砌成。洁白的桥栏望柱上，雕有各式向云中飞翔的仙鹤，雕工精细，形象生动，显示了雕刻工匠们的艺术才能。
玉带桥拱高而薄，形若玉带，弧形的线条十分流畅。半圆的桥洞与水中的倒影，构成一轮透明的圆月，四周桥栏望柱倒影参差，在绸缎般的水面上浮动荡漾，景象十分动人。它是颐和园里着名的建筑物之一。蛋尖形桥拱，特别高耸，好似玉带。此桥旧名“穹桥”俗称驼峰桥，均以形象命名。玉带桥的造型具有我国长江三角洲地区石拱桥的风格，以纤秀挺拔，轻巧为其之特色。拱高而薄，成流畅挺拔的曲线。桥身、桥栏选用青白石和汉白玉雕砌，洁白如玉，宛如玉带，故名。桥下原为玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝后乘船至玉泉山的通道。
玉带桥玉带桥为清乾隆时建造，距今已有两百多年的历史。据说，乾隆皇帝每次去西山必从此桥下经过，不仅因为这座桥交通方便，还因为它造型玲珑秀美，深得乾隆帝喜爱。现在，桥头还留有乾隆皇帝的御题，东面是“螺黛-痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘。”西面是“地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多。”
（31）网络时代简单理解为，通过网络把各方面信息通过网络连接起来的崭新时代，前期有PC端，后来的移动端，包括笔记本还有平板和手机这些设备去连接。与印刷时代的高成本相比，网络时代图片、视频随处可得，一样长短的浏览时间内，图片、视频所包含的信息量比文字更多。网络与传统媒体界线被打破，实现同步，信息同质化过高。这些信息的反复、单调和庞大就像系列恶搞红军视频，不变的口型、不变的服装，演绎道具看似万能，却反衬出所承载物千篇一律的无聊--最后给你留下印象的，不是音乐，而是高频率的动作重复。在庞大的信息机器面前，每个人多多少少都意识到自己处理信息能力不足，想提高效率，但网络社交化却使我们束手束脚，寸步难行。
然而，问题在于我们不但是被动的信息接受者，我们还是主动的信息提供者。为了提供信息，媒体疲于奔命。而在“自媒体”的今天，谁人不是如此？娱乐性的交流侵入了工作时间，无止境的网络链接引发应接不暇的信息洪流而让人心绪涣散，同时感觉疲惫。熊培云在《第六种自由》这篇文章中援引索尔仁尼琴的话：“除了知情权以外，人也应该拥有不知情权，后者的价值要大得多。它意味着我们高尚的灵魂不必被那些废话和空谈充斥。过度的信息对于一个过着充实生活的人来说，是一种不必要的负担。”
（32）随着计算机的出现和逐步普及，把信息对整个社会的影响逐步提高到一种绝对重要的地位。信息量、信息传播的速度、信息处理的速度以及应用信息的程度等都在极速增长。通过网络我们可以方便地与异地的亲人朋友沟通，无论是在声音上还是在画面上，没有局限。通过网络，我们可以不出门就搜索到大量的资料，网络就像一个巨大的图书馆、信息库，输入关键字就能得到自己想要的。通过网络，我们可以和娱乐的世界接轨，若不是网络，歌曲、电影等都必须通过物体媒介来传播，但是有了网络我们可以轻松的从这之中下载到。尤其是演唱会，学生族、上班族基本上没有时间去观摩现场的演唱会，但是有了网络，我们就可以在闲暇时间点击视频来观看。通过网络，我们还能做一系列的工作来协助自己的工作和学习，为自己节省时间。甚至通过网络我们足不出户就能买到各式各样的东西。
但是任何事物都有它的两面性。在搜索资料时，网络的确是一个宝库，但正是因为资源的无限性，导致了信息的良莠不齐。当你开启一些网站，时不时会有带“色彩”的小广告弹出，使得网页充斥着色情、暴力的内容，而网络对未成年人没有限制，这就会将一部分人道上歪路。有的人过分依赖网络，似乎离开网络，即使在人群中，他也失去了他的社会关系，并因无法独处而心神不宁。而网络上泛滥的信息消耗了人的有限精力和专注力，最终损害了人最可宝贵的创造力。
（33）心脏搭桥手术顾名思义，是取病人本身的血管（如胸阔内动脉、下肢的大隐静脉等）或者血管替代品，将狭窄冠状动脉的远端和主动脉连接起来，让血液饶过狭窄的部分，到达缺血的部位，改善心肌血液供应，进而达到缓解心绞痛症状，改善心脏功能，提高患者生活质量及延长寿命的目的。这种手术称为冠状动脉旁路移植术，是在充满动脉血的主动脉根部和缺血心肌之间建立起一条畅通的路径，因此，有人形象地将其称为在心脏上架起了“桥梁”,俗称“搭桥术”.
（34）米约大桥，坐落在法国南部塔恩河谷的米约市，它是目前世界上第二高的大桥（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米），桥面与地面最底处垂直距离达270米。斜拉索式的长桥全长达2.46公里，但只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔，最高的桥墩达到343米，超过埃菲尔铁塔23米。大桥总重29万吨，其中仅钢结构桥面就重达3.6万吨。米约大桥于2004年12月14日正式竣工。据介绍，修建这座桥是为了开辟纵贯法国南北的新线路，缓解旅游和货运的压力。预计大桥的通车能力将达到日均1.5万辆汽车，旅游高峰季节日均可通过2.5万辆汽车。
（35）白令海峡大桥（Bering Straits Bridge），目前还处于提案阶段，一旦建成将成为一座宏伟的跨洲连接通道，将亚洲、非洲、欧洲、北美洲和南美洲统统连接起来。该桥的建址目前已经有了多种提议，比如威尔士王子角、楚科奇海港、得兹涅夫角都有很可能。此外还有人建议能建造由三座桥梁组成的系列桥梁，总长超过80公里。然而北极地区的环境相当恶劣，要建筑这样一座大桥真的很难，一旦建成，将成为人类建筑史上的又一大奇迹。
（36）日本锦带桥，位于日本山口县岩国市的锦川河上，是一座五孔石墩木拱桥，跨度27.5米，全长193.3米，宽5米，1673年建造完成，是日本三大名桥之一。采用传统的木工工艺，全桥只用包铁和插销固定、充分应用精巧的木工技术的桥梁结构。因其景致而被称为“锦带桥”.
（37）悉尼大桥，位于澳大利亚悉尼的杰克逊海港，号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥，是早期悉尼的代表建筑，它像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。大桥1924年破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。
这座大桥整个工程的耗资达1350万澳元（约合690万美元）。由大约600万颗铆钉固定，桥拱的跨度为503米，最高处距离海面134米。全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。悉尼大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。2012年悉尼大桥的交通完全由电脑控制。桥上还有巡逻车巡逻，随时处理各种情况，使大桥始终保持畅通无阻。
（38）旧金山金门桥（Golden Gate Bridge），世界着名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州长1900多米的金门海峡之上，于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。该桥由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯（Joseph .Struss, 1870-1938年）设计。大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。因其历史价值，于2007年由英、美两国合拍成同名纪录片。
（39）杭州湾跨海大桥，是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，2007年6月26日贯通，2008年5月1日启用。大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。大桥的建成使浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
（40）香港青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第八长以悬索吊桥形式建造的吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。大桥属于香港8号干线青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣和马湾连接起来。青马大桥自开放通车以来，已成为香港一条主要连接大屿山、香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属香港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥只有车行道，不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光，车速限制每小时80公里。
（41）伦敦塔桥，是从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。塔桥两端由4座石塔连接，两座主塔高43.455米。河中的两座桥基高7.6米，相距76米。伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥。如今是座拥有6条车道的水泥结构桥。塔桥下面的桥可以打开，河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层（桥面高于高潮水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分 开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
（42）绍兴，浙江省辖市，位于浙江省中北部、杭州湾南岸。东连宁波市，南临台州市和金华市，西接杭州市，北隔钱塘江与嘉兴市相望，属于亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。境内河道密布，湖泊众多，向以“水乡泽国”享誉海内外，也是中外闻名的桥乡、桥都。
（43）威尼斯（Venice） ,意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万（有统计显示，1957年威尼斯的常住人口为17.4万，而2009年10月份刚刚公布的常住人口总数还不到6万，达到历史最低水平）。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，有“水上都市”“百岛城”“桥城”“水城”之称。
（44）重庆，简称巴和渝，别称山城、渝都、桥都，是中华人民共和国直辖市，国家中心城市，中国西部地区经济中心和金融中心，及航运、文化、教育、科技中心和西部唯一超大城市。重庆位于中国西南部，地处长江、嘉陵江两江环抱，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。
（45）塞纳河（英文：Seine River;法语：La seine）是法国北部大河，全长780公里（485英里），包括支流在内的流域总面积为78,700平方公里（30,400平方里）；它是欧洲有历史意义的大河之一，其排水网络的运输量占法国内河航运量的大部分。流经的巴黎盆地是法国最富饶的农业地区。塞纳河从盆地东南流向西北，到盆地中部平坦地区，流速减缓，形成曲河，穿过巴黎市中心。巴黎就是在塞纳河城岛及其两岸逐步发展起来的。巴黎市沿塞纳河十多公里都是石砌码头和宽阔的堤岸，有30多座精美的桥梁横跨河上，高楼大厦排列于两岸，倒影入水，景色十分美丽壮观。
（46）金水桥，位于故宫太和门前广场内金水河上和天安门前外金水河上的白玉石桥，建于明永乐年间。位于故宫内太和门前广场内金水河上的称为内金水桥，系五座并列单孔拱券式汉白玉石桥；横亘在天安门前外金水河上的三孔拱券式汉白玉石桥为外金水桥，重建于清康熙二十九年（1690年）。
外金水桥共计七座。中间五座造型别致、雕刻精美的石桥分别与天安门城楼的五个门洞相对应。桥南（包括桥）距城门洞62米，桥与桥之间距离5米。桥稍有坡度，中间出现拱面，而且桥身中间窄，两端宽，呈“工”型。这种变化多姿、起伏曲折的线条，似“蹑玉桥之长虹”,更增添了天安门的华丽。七座桥在建制使用对象上各有不同。正中的一座最为宽扩宏大，长23.15米，宽8.55米，为皇帝一人专用，称为“御路桥”;御路桥左右的桥宽5.78 米，叫“王公桥”,是宗室亲王们通行的；王公桥外侧的桥较窄，宽4.55米，叫“品级桥”,是三品以上的文武官员们走的；在太庙（劳动人民文化宫）和社稷坛（中山公园）门前的两座桥比品级桥还窄，叫“公生桥”,供四品以下官员、兵弁、夫役来往使用的。
内金水桥，在太和门前广场，共5座，单孔拱券式，造型秀美，同雄伟壮观的午门城楼和金碧辉煌的太和殿相映衬，引人入胜。这是紫禁城内最大，也是最壮观，最华美的一组石桥。这五桥随着弯曲如弓的金水河河道也成弧形排列。桥的规格制式和外金水桥相同。正中的一座是御路桥。桥长23.15米，宽6米。汉白玉望柱上雕刻蟠龙祥云。此桥供皇帝专用。御路桥东西两侧为王公桥，长21米，宽5.4米，供皇室成员，亲王大臣通行。再两侧为品级桥，长19.5米，宽4.8米，供三品以上官员行走。整个功能和天安门前的外金水桥是一样的。
（47）奈何桥，在中国道教和汉族民间神话观念中送人转世投胎的所在，在这里会有一名称作孟婆的年长女性神只，给予每个鬼魂一碗孟婆汤以遗忘前世记忆，好投胎到下一世。关于此桥，存在两种流行的说法，一种叫做奈河桥，另一种叫做奈何桥。一说因地府有河名为奈河，一说因为汉语中“无可奈何”之意，刚好对应了人在转世投胎时对自己生前愿望的遗憾和无奈。
《宣室志》第四卷对此有所记载：“行十余里，至一水，广不数尺，流而西南。观问习，习曰：’此俗所谓奈河，其源出地府‘.观即视，其水皆血，而腥秽不可近。”因河上有桥，故名“奈河桥”.桥险窄光滑，有日游神、夜游神日夜把守。桥下血河里虫蛇满布，波涛翻滚，腥风扑面。恶人鬼魂堕入河中，就好似《西游记》第十回中的描写：“铜蛇铁狗任争餐，永堕奈河无出路”.不由让人想到阴间奈河的恐怖。《西游记》第十回：判官道：陛下，那叫做奈何桥。若到阳间，切须传记！
在汉族民间传说中：人死亡后魂都要过奈河桥，善者有神佛护佑顺利过桥，恶者被打入血河池受罪。《酆都宗教习俗调查》一书对此有过详细的描写：“……桥分三层（或三座），善人的鬼魂可以安全通过上层的桥，善恶兼半者过中间的桥，恶人的鬼魂过下层的桥，多被鬼拦往桥下的污浊的波涛中，被铜蛇铁狗狂咬。每年香会时，香客争以纸钱或铜板掷入池内，并以炒米撒入池中，以为可以施给饿鬼。许多老年香客，喜欢从上走过，以为走过此桥，死后可以免去过奈河之苦。”
（48）鹊桥是古代汉族民间爱情故事中喜鹊搭成的桥。相传牛郎和织女被银河隔开，只允许每年的农历七月七日相见。为了让牛郎和织女能顺利相会。各地的喜鹊就会飞过来用大家的身体紧贴着搭成一座桥，此桥就叫做鹊桥。牛郎和织女便在这鹊桥上相会。
（49）康桥， 今通译剑桥，是英格兰的一个城市，靠近康河（剑河），是英国着名的剑桥大学所在地，也因此驰名于世。它是英国学术、文化中心，风景胜地。
《再别康桥》中的“康桥”是指剑桥大学。剑桥大学是英国也是全世界最顶尖的大学之一。英国许多着名的科学家、作家、政治家都来自于这所大学。剑桥大学也是诞生最多诺贝尔奖得主的高等学府。
（50）枫桥，旧称封桥。位于原苏州西北七里小镇枫桥镇，横跨于运河支流之上。枫桥只是一座江南普通的月牙形单孔石拱桥，长39.6米，高7米，宽4.2米，跨径10米。始建于唐代，据推断距今至少已有1200多年的历史。明崇祯末年、清乾隆三十五年都曾修缮过，现存的枫桥为清同治六年（1867）重建的。据史略记载，古时这里是水陆交通要道，设护粮卡，每当漕粮北运经此，就封锁河道，故名为“封桥”.与枫桥毗邻的是寒山寺，始建于梁代，距今已有1400多年的历史，因唐时名僧寒山在此任过住持，遂将枫桥寺易名为“寒山寺”,至今在大殿佛旁嵌有寒山子诗36首。据说，唐朝诗人张继赶考落第，郁郁回乡，途经此处，挥毫写下《枫桥夜泊》。诗中把旅途中的愁容与周围幽美的深秋景色，如音画般地描绘了出来。弯月、客船、江枫、渔火、乌啼、钟声，有明有暗，有静有动，有音有画。短短的28个字，写出了一个悠远旷达、逼真深刻的意境。全诗没有出现一个桥字，但全篇都是紧紧围绕着桥来写。这首诗成为千古绝唱，也使枫桥名声大振，中外闻名。
（51）廊桥，亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶的桥，可保护桥梁，同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。
《廊桥遗梦》是根据美国作家罗伯特·詹姆斯·沃勒的同名小说而改编的一部电影。由克林特·伊斯特伍德执导，梅丽尔·斯特里普、克林特·伊斯特伍德等主演。影片讲述了家庭主妇弗朗西斯卡在家人外出的四天里遇到了《国家地理》杂志的摄影师罗伯特·金凯，在经历了短暂的浪漫缠绵后，弗朗西斯卡因不愿舍弃家庭而与罗伯特·金凯痛苦地分手。但是对金凯的爱恋却萦绕了弗朗西斯卡的后半生 .
该片以其对婚外恋情的探讨和对中年人心理情感的体现受到了观众和评论界的广泛关注。影片的情节十分简单，但是其中的情绪表现却十分细腻，体现了导演出众的掌握能力和演员的深厚功底。影片并不仅仅是一场婚外恋情的表现，而是通过它揭示出了中年人的伦理价值观与情感平衡问题：女主人公之所以会对男主人公产生感情，其中很重要的一个因素就是她在长年平淡的婚姻生活中被迫放弃了原来的生活理想而埋身于琐碎的家务之中。所以当充满了自由气息的男主人公出现时，她就情不自禁地为他所吸引。
《廊桥遗梦》里所要表现的爱情是清醒的、十分理智的。电影尽管有着细致入微的婚外恋情体现，其所表现出了仍然是一种较为正统的维系家庭的主题。因此，观众在影片中可以深切地感受到周围环境对男女主人公的潜在压力和主人公矛盾的心理。影片中的女主人公在再三决择之后还是选择了家庭，其对家庭的责任感占了上风，而影片结尾也以女主人公的两位儿女受到感动重视家庭为结束，这些都是正统的道德观念的体现。
（52）巴黎（Paris），是法兰西共和国的首都，法国最大城市，法国的政治、经济、文化、商业中心。巴黎位于法国北部巴黎盆地的中央。横跨塞纳河两岸。建都已有1400多年的历史，在自中世纪以来的发展中，一直保留过去的印记，某些街道的布局历史悠久，也保留了统一的风格。它不仅是法国，也是西欧的一个政治、经济和文化中心。巴黎是历史之城、美食之都和创作重镇。形形色色不同背景的巴黎居民，为这座梦想之城带来缤纷活力，形成花都独一无二的印记。
（53）雅典（希腊语：Αθ？να，古希腊语：?θ？ναι，英语：Athens）是希腊共和国首都，也是该国最大的城市。雅典位于巴尔干半岛南端，三面环山，一面傍海，西南距爱琴海法利龙湾8公里，属亚热带地中海气候。基菲索斯河和伊利索斯河穿城而过， 市内多小山。
雅典是世界上最古老的城市之一，有记载的历史就长达3000多年。雅典现在是欧洲第八大城市。雅典是希腊经济、财政、工业、政治和文化中心。雅典也是欧盟商业中心之一。2011年，雅典人口数达4,013,368人。城市面积为39平方公里，加上郊区为412平方公里。
古雅典是一个强大的城邦，是驰名世界的文化古城。希腊是哲学的发源地，是柏拉图学院和亚里士多德的讲学场所的所在地。苏格拉底、希罗多德、伯里克利、索福克勒斯、阿里斯托芬、欧里庇得斯、埃斯库罗斯和其他着名的哲学家、政治家和文学家都在雅典诞生或居住过，雅典也因此被称作“西方文明的摇篮”和民主的起源地。公元前5世纪和4世纪在文化和政治上的成就对欧洲及世界文化产生重大影响。
雅典至今仍保留了很多历史遗迹和大量的艺术作品，其中最着名的是雅典卫城的帕提农神庙，是西方文化的象征。雅典亦是现代奥运会起源的地方。1896年曾举办过第一届夏季奥运会。2004年，第二十八届夏季奥林匹克运动会回归发源地，在雅典举行。
（54）泰山（Mount Tai），世界文化与自然双重遗产，世界地质公园，全国重点文物保护单位，国家重点风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区。泰山位于山东省泰安市中部。主峰玉皇顶海拔1545米，气势雄伟磅礴，有“五岳之首”、“天下第一山”的之称。自古以来，中国人就崇拜泰山，有“泰山安，四海皆安”的说法。在汉族传统文化中，泰山一直有“五岳独尊”的美誉。自秦始皇封禅泰山后，历朝历代帝王不断在泰山封禅和祭祀，并且在泰山上下建庙塑神，刻石题字。古代的文人雅士更对泰山仰慕备至，纷纷前来游历，作诗记文。泰山宏大的山体上留下了20余处古建筑群，2200余处碑碣石刻。
泰山风景以壮丽着称。重叠的山势，厚重的形体，苍松巨石的烘托，云烟的变化，使它在雄浑中兼有明丽，静穆中透着神奇。最为有名的是“泰山四大奇观”.古人以“泰山北斗”来喻指人道德高、名望重或有卓越成就为众人所敬仰的人。
安如泰山，形容象泰山一样稳固，不可动摇。又作“稳如泰山”.
汉·枚乘《上书谏吴王》：“变所欲为，易于反掌，安于泰山。”
（55）君臣有礼，出自《申鉴？政体》，《申鉴》是中国东汉末思想家荀悦的政治、哲学论着。《后汉书》本传说，荀悦志在匡辅献帝，因曹操揽政，“谋无所用，乃作《申鉴》”.意为重申历史经验，供皇帝借鉴。全书5卷，包括《政体》、《时事》、《俗嫌》、《杂言》5篇。“惟察九风以定国常。一曰治……君臣亲而有礼。百僚和而不同。让而不争。勤而不怨。无事惟职是司。此治国之风也……”意思是，君臣之间亲近有礼，文武百官虽有不同政见但仍然和睦相处，互相谦让，不争名夺利，勤勤恳恳为国效力，不互相埋怨，一心一意把自己分管的工作做好，这是“理国之风”--国家大治的象征。
（56）长幼有序，指年长者和年幼者之间的先后尊卑，同“长幼有叙”.出自《荀子·君子篇》：“故尚贤使能，则主尊下安；贵贱有等，则令行而不流；亲疏有分，则施行而不悖；长幼有序，则事业捷成而有所休。”
