成昆铁路平均建一公里铁路就有一人牺牲

时间:2014-11-04 08:21来源:大西北网-东方今报 作者:殷晓章 点击: 载入中...

成昆铁路建设

 

成昆铁路建设旧照片

 

    在“三线”建设中,有很多人牺牲在工地。修建焦枝铁路时,有大儿子牺牲后,父亲又把二儿子送上工地的动容故事。修建成昆铁路时,有平均建一公里就有一人牺牲的悲情数字。修建襄渝铁路时,更有100多名初中学生的早逝年华。如今,他们大部分长眠在荒山野岭间。


 

 

◎浴血的工地

 


    1969年年底,济源开始修建军用飞机场,代号“1060工程”.建设者中有部队战士,有来自济源、濮阳、新乡等地的民兵。


    时年20岁、来自济源的刘成宣和赵廷杰,经过严格的政审,被分在济源民兵团。


    在工地上,他们干得热火朝天:架桥梁、凿涵洞、修建停机场和航校。当时,他们心头涌起的是“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天”的豪情,许多战士和民兵火线入团、火线入党。


    施工中,有不少人负伤。济源民兵团的一位安全员在排险时被石块砸伤昏迷,苏醒后,他喊的第一句口号是:“毛主席万岁!”


    一天中午,刘成宣在给洞内施工的民兵送饭,途中突然听到两声炮响,他感觉不对:“这不是放炮的时间啊?”他急忙往现场跑去。原来是爆破线路出现故障引发了意外爆炸,三名民兵被炸伤。万幸的是,他们都活下来了,但一些碎石至今仍留在他们身体里。


    四年之后,因为种种原因,建了一半的1060工程下马,来自四面八方的建设者又回去了。赵廷杰和大多数民兵回乡继续务农,而刘成宣幸运地成了一位工人。


    还有一些人再也未能回去,他们永远地躺在了烈士陵园里。


    据赵廷杰和刘成宣二人回忆,七名刚刚分到连队的新战士,在一次工程塌方中牺牲。济源民兵团一位刚结婚不久的炮手,进洞处理哑炮时发生意外,牺牲在作业现场……


 

 

◎父子情怀

 


    出于保密和安全考虑,组织上对参加“三线”的建设者要求较高。因此,对参加者来说也是一种荣誉。


    1969年开工的焦枝铁路,在河南境内总长度超过450公里,河南集结60多万人参加会战。焦枝铁路动工前夕,全省民兵争相报名。


    一时间,父送子,妻送夫,父子兄弟争相报名。


    南召县九里山隧道,全长2128米,是焦枝线上最长的隧道。最多时,万余人开凿隧道。


    全长1024.9米的沙河特大桥是焦枝线上最长的大桥,在大桥墩台施工中,由于沙河河床地质条件复杂,经常出现涌水、冒沙现象。


    1970年1月26日,禹县民兵团李建业等7名民兵在7号沉井下作业时,井下突然涌水、冒沙。


    紧急关头,李建业把其他人一个个推上梯子,使他们安全脱险。最后,流沙猛涨到6米多高,李建被流沙淹没。


    为了支援“三线”建设,李建业的父亲料理完儿子的后事,又把二儿子李智业送到沙河特大桥施工工地。


    据档案记载,修建焦枝铁路期间,涌现出成千上万的英雄模范。焦枝铁路竣工后,河南省指挥部表彰了一大批先进集体和个人,共有998个连、4935个排、14163个班以及27万名民兵受到嘉奖。


 

 

◎铭记

 


    “三线”建设期间,河南、全国为此牺牲了多少人,至今仍是一个谜。


    以成昆铁路和陕西阳(平关)安(康)铁路为例,平均建一公里铁路就有一人牺牲。成昆铁路全长1100公里,沿线牺牲的建设者的坟墓有1000余座。全长358公里的阳安铁路,是我国的第二条电气化铁路,修建中就有1512人受重伤,384人牺牲。


    1965年4月,由铁道部第二勘察设计院设计,铁道部第二工程局、铁道兵第四师第五师30万军民联合施工的成昆铁路动工修建。


    因为大部分工程是在深山峡谷中架桥凿洞,非常危险,许多建设者牺牲在工地上。铁道兵部队战士徐文科因隧道发生大塌方、巨石压烂下半身而牺牲,牺牲前说:“我为修成昆铁路而死,死得光荣。”


    在乌斯河隧道建设工地,前来视察的彭德怀,突然发现山坡上有一片新坟,就惊奇地问:“哪来这么多的新坟?”师长答道:“那都是为开凿隧道牺牲的战士和民工。”


    《一九六五年后的彭德怀》一书中显示:彭德怀从那些新坟的前面一个一个地走过去,见许多坟墓都没有墓碑,有的只是简单地用木板写了一个名字插在墓前,就对随同的该师师长说:“同志,这样不行,这样我们就对不起这些为三线建设牺牲的战士和民工!”


    于是,铁道兵指挥部很快在成昆铁路沿线,建起了一座座刻有牺牲建设者姓名、年龄、籍贯的烈士纪念碑。


 

 

◎“三线学兵”

 


    “三线学兵”,是“三线”建设时期陕西省独有的一个特殊群体。


    1970年8月、1971年3月,陕西省共有两批约2.8万名初中学生参加襄渝铁路建设,他们组建了141个“2107工程指挥部学生民兵连”.其中,男子连队115个,女子连队26个。


    到1973年7月期间,共有100多名学生在襄渝铁路施工工地因公或意外牺牲。他们除了少数安葬在烈士陵园外,大多数安葬在驻地附近,数百名因公致残,相当一部分学生身上落下各种病根。


    为记录这段历史、弘扬“三线精神”,在“三线学兵”参加“三线”建设40周年之际,安康市委、市政府在安康烈士陵园建成了“三线学兵”纪念碑落和“三线学兵”事迹馆,与其一起建成的还有铁道兵纪念碑和民兵纪念碑。


    2010年6月15日下午,陕西省政协副主席刘新文等省市领导参加了“三线学兵”纪念碑和事迹馆落成典礼。


    2004年3月19日,河南省国防科工委曾在郑州召开“三线”建设调整改造规划20周年总结表彰大会。


    时任河南省国防科工委主任的杨海平说:“三线建设者‘献了青春献终身,献了终身献子孙',为国家安全和经济发展做出了巨大的牺牲和贡献。历史不会忘记,也不该忘记。”

(责任编辑:陈冬梅)
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