2013中国环塔（国际）拉力赛将于6月25日开赛，各车队筹备工作紧锣密鼓的进行中。6月17日晨，记者前往鄯善县探访宝钢集团八一钢铁车队及其他车队的筹备练车情况，而整天的采访过程是从一个意外事故开始。

　　在赶往鄯善县的路上，宝钢集团八一钢铁车队经理朱延辉心情焦急，时不时看着手机，她内心矛盾，想要了解试车现场的情况，却又不忍心打扰昨夜一宿没睡的队员们。路途中，朱延辉强调：“今年环塔拉力赛的目标肯定是大家安全顺利完赛，在这个基础上再有成绩的突破。”这些话语的背后是八一钢铁车队在试车中发生意外，一名车手以及驾乘的赛车遭受重创，当日晚受伤车手被送回乌鲁木齐治疗，而其他队员则通宵处理着事故。

　　记者抵达鄯善，联系到宝钢集团八一钢铁车队队长方向时，后者显得有些疲惫，队友受伤赛车受损让这位队长忙活了一夜。方向说：“原本昨天全队练习完就收队回营，宋晓龙却没有回来，当我们找到他时，赛车翻车撞损，他已经动弹不得。八一钢铁车队原计划参赛三台车，现在只能减为两台，修也来不及。宋晓龙锁骨骨折，腹腔积液，估计要修养很久。”方向坦言队友的受伤对八一钢铁车队影响很大。

　　临赛前的意外并不能动摇车队的决心，方向表示：“环塔拉力赛艰苦，对车队后勤要求很高，今年对车队后勤做了调整，对整个成员进行明确分工，准备工作做的很充分，在鄯善的试车是比赛前最后次试车，回到乌鲁木齐后对车辆进行保养，八一钢铁车队的动员大会之后静候开赛。”

　　营地的一边静静停放着损坏的赛车，另一边技师们正在忙碌调试着其他赛车。鄯善正午温度接近38度，同样预示着2013年环塔拉力赛为期不远。

　　鄯善沙漠，历届环塔拉力赛最具挑战的赛段。尽管，2013年赛事没有了鄯善沙漠赛段，但是很多车队还是选择在这里练车调试。据了解，在鄯善练车的车队有八一钢铁车队、乌苏车队、熊猫车队、珠江源车队、新疆佳域车队等。八一钢铁车队队长方向认为鄯善特殊的地形地貌下，会检测这几台车底盘应对高气温的能力，车队还会在高速驾驶中测试赛车没有调整的地方。

　　四川省熊猫车队车队经理刘斌则介绍：“熊猫车队15号到鄯善，五天内，车队会对车辆进行常规的性能测试，还会进行体能训练，20号前往乌鲁木齐。2013环塔拉力赛熊猫车队还准备了后勤快餐车。”

　　新疆佳域车队队长贺灿阳表示：“新组建的佳域车队车手都来自新疆本地，但他们都很有经验，在地貌气候等熟悉度上占有优势。”

　　来自河南的盛世佳酿车队将于21号抵达乌鲁木齐，车队经理李先生说：“为了今年的环塔比赛我们做了充分的准备，购置了新的后援车辆，并对两台参赛车进行了改装。我们每年都参加，希望今年能取得一个好的成绩，车队目标是争取有选手进入前十。”

　　截止目前为止收到42支车队的报名，目前有120辆赛车参赛报名，新疆本地的有宝钢集团八一钢铁车队、新疆佳域车友、乌苏车队、北新路桥车队、广汽吉奥车队、铃木笑好越野拉力车队、越野e族新疆大队传奇四驱车队。另外，疆外的熊猫车队、盛世佳酿爱好者车队、佳通轮胎车队、珠江源车队、兰州卡曼车队、喻丝圆车队等会如期而至。

　　此外，2013中国环塔（国际）拉力赛负责电视直播的湖南卫视环塔团17日抵达首府，而高清卫星直播车、整备车、信号转播车等组成车队将于6月21号左右就位。